বাংলাদেশের ব্যাটিং ব্যর্থতা, প্রথম দিনেই চাপে টাইগাররা

শ্রীলঙ্কার বোলারদের নিয়ন্ত্রিত আক্রমণের সামনে একের পর এক উইকেট হারিয়ে ব্যাটিং ব্যর্থতার পরিচয় দিয়েছে বাংলাদেশ।

Jun 25, 2025 - 20:36
Jun 25, 2025 - 20:41
 0  2
বাংলাদেশের ব্যাটিং ব্যর্থতা, প্রথম দিনেই চাপে টাইগাররা

স্পোর্টস ডেস্কঃ

কলম্বো টেস্টের প্রথম দিন শেষে বাংলাদেশ রয়েছে গভীর সংকটে। ৭১ ওভার শেষে ৮ উইকেটে ২২০ রান তুলে দিনের খেলা শেষ করেছে টাইগাররা। শ্রীলঙ্কার বোলারদের নিয়ন্ত্রিত আক্রমণের সামনে একের পর এক উইকেট হারিয়ে ব্যাটিং ব্যর্থতার পরিচয় দিয়েছে বাংলাদেশ।

দিনের শুরুতেই ব্যর্থতার সূচনা হয় এনামুল হকের শূন্য রানে ফেরার মধ্য দিয়ে। ১০ বল খেলে বোল্ড হয়ে সাজঘরে ফেরেন তিনি। এরপর সাদমান ইসলাম ও মুমিনুল হক কিছুটা প্রতিরোধ গড়ার চেষ্টা করলেও তা বেশিক্ষণ স্থায়ী হয়নি। মুমিনুল ২১ রানে ফিরলে ভাঙে দ্বিতীয় উইকেটের ৩৮ রানের জুটি।

সাদমান একপ্রান্তে টিকে থেকে ৪৬ রানের ইনিংস খেললেও অন্যপ্রান্তে উইকেটের পতন থেমে থাকেনি। অধিনায়ক নাজমুল হোসেন শান্ত (৮) দ্রুত ফিরলে চাপে পড়ে বাংলাদেশ। এরপর লিটন দাস ও মুশফিকুর রহিম কিছুটা আশা জাগান। দু’জনে মিলে গড়েন ৫৫ রানের জুটি। তবে দুজনেই ইনিংস বড় করতে ব্যর্থ হন—লিটন ৩৪ ও মুশফিক ৩৫ রানে আউট হন।

চা বিরতির পর মেহেদী হাসান মিরাজও একই ভুল করেন। ৩১ রানের ইনিংস খেলে তিনিও স্লিপে ক্যাচ দিয়ে বিদায় নেন। শেষে কিছুটা প্রতিরোধ গড়েন নাঈম হাসান, তবে তিনিও বোল্ড হন ২৫ রান করে। দিন শেষে অপরাজিত দুই ব্যাটার হলেন তাইজুল ইসলাম (৯*) ও ইবাদত হোসেন (৫*)।

প্রথম দিনেই বাংলাদেশের ব্যাটিং লাইনআপ যেন একের পর এক উইকেট উপহার দিতে ব্যস্ত ছিল। কেউই ইনিংস লম্বা করতে পারেননি, ফিফটি হাঁকাতে পারেননি কোনো ব্যাটার। বৃষ্টির কারণে দিনের খেলা কিছুটা বিঘ্নিত হলেও এর ফায়দা নিতে পারেনি সফরকারীরা।

শ্রীলঙ্কার পক্ষে সবচেয়ে সফল বোলার ছিলেন দিনুশা, যিনি পেয়েছেন ২ উইকেট মাত্র ২২ রানে। এছাড়া আসিতা ফার্নান্দো (২/৪৩) ও বিশ্ব ফার্নান্দো (২/৩৫) অনবদ্য বোলিং করেছেন।

সংক্ষিপ্ত স্কোর: বাংলাদেশ প্রথম ইনিংস: ৭১ ওভারে ২২০/৮ (সাদমান ৪৬, মুশফিক ৩৫, লিটন ৩৪, মিরাজ ৩১, নাঈম ২৫; দিনুশা ২/২২, আসিতা ২/৪৩, বিশ্ব ২/৩৫)

আগামীকাল দ্বিতীয় দিনে শুরু থেকেই ব্যাট হাতে প্রতিরোধ গড়ার দায়িত্ব থাকবে তাইজুল-ইবাদতের ওপর। কিন্তু তাদের বাস্তবিক সামর্থ্য খুব সীমিত হওয়ায়, প্রশ্ন থেকেই যায়—বাংলাদেশ কি ২৫০ পার করতে পারবে?

এবি/সিএস